التضخم قرب 90% بنهاية يوليوالريال فقد 30% من قيمته هذا العاممنذ أن بدأت نازانين نشاطها التجاري في طهران قبل ما يزيد قليلاً على عقد، واجهت العقوبات الأمريكية، وانهيارات متتالية للعملة، وحربين، لكن هذه هي المرة الأولى التي تضطر فيها إلى استخدام الائتمان لشراء البقالة. بدأت حرب إيران في أواخر فبراير، ومنذ ذلك الوقت، اضطرت نازانين، وعمرها 56 عاماً، إلى تسريح موظفين والتخلي عن أي إنفاق غير ضروري لمواجهة الارتفاع الحاد في التكاليف. ويجعل العيش بمفردها الأمر أسهل، لكنها مع ذلك تعجز أحياناً عن تغطية نفقاتها.«في بعض الأيام لا يكون لدي أي مبلغ من المال»، حسبما قالت نازانين، طالبة عدم ذكر اسم عائلتها وتفاصيل شركتها بسبب حساسية التحدث إلى وسائل إعلام أجنبية. أضافت: «من المفيد جداً أن أتمكن من شراء احتياجاتي الأسبوعية بالتقسيط».تغيير عادات الإنفاقيغير الصراع عادات الإنفاق لدى الإيرانيين، بعدما تلاشت قدرتهم الشرائية تحت وطأة تضخم يقترب من 90% وعملة فقدت نحو 30% من قيمتها هذا العام. وكانت عقود من العقوبات والفساد وسوء الإدارة خنقت الاقتصاد قبل الحرب بوقت طويل، لكن الحرب الأخيرة فاقمت المعاناة ودمرت بنية تحتية رئيسية.بعد مرور نحو 6 أشهر على بدء الحرب، يراهن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على أن تكثيف الضغوط الاقتصادية على طهران سينجح. كذلك أبقى ترامب على حصار بحري مستمر منذ أشهر على أكثر الموانئ البحرية الإيرانية ازدحاماً.وفي مقابلة مع «نيوزماكس» الخميس، قال وزير الخزانة سكوت بيسنت إن الولايات المتحدة تستعد للإعلان عن إجراءات اقتصادية جديدة «لم يسبق أن شوهد مثلها».التقسيط يصل إلى الغذاء والاحتياجات الأساسيةفي أنحاء العاصمة الإيرانية، تغطي واجهات المتاجر لافتات تعلن عن الائتمان من دون فوائد وخطط «اشتر الآن وادفع لاحقاً».كانت هذه الخطط شائعة منذ سنوات في شراء السلع المعمرة مثل الأثاث أو أجهزة المطبخ، لكن استخدامها ارتفع بقوة منذ الحرب بعدما وسع تجار التجزئة نطاقها ليشمل الضروريات الأساسية، ومنها الغذاء، وفق تقارير وسائل الإعلام الرسمية ونحو 12 شخصاً تحدثت إليهم «بلومبرغ» داخل البلاد. وطلب معظمهم عدم الكشف عن هوياتهم خوفاً من الانتقام.يشكل الإيرانيون الفقراء والمعرضون للخطر بالفعل نحو 70% من السكان، وفق تقديرات هادي كحل زاده، الزميل غير المقيم في «معهد كوينسي» ومقره واشنطن.وقال: «شراء الطعام والاحتياجات اليومية بالتقسيط هو أحد أوضح المؤشرات على أن التضخم انتقل من كونه مشكلة في الاقتصاد الكلي إلى جزء من بنية الحياة اليومية».الاحتجاجات والانكماش يفاقمان الضغوط على إيرانيمثل هذا الواقع تحدياً لإيران في وقت تتصدى فيه لتهديدات ترامب ومطالبه. وقبل شهرين من بدء الحرب، أدى تراجع الريال إلى احتجاجات عنيفة في أنحاء البلاد تطورت إلى تحدٍ كبير بالنسبة للسلطات.وقال «صندوق النقد الدولي» في أبريل إنه يتوقع انكماش الاقتصاد الإيراني 6.1% هذا العام، وهي أسرع وتيرة منذ منتصف تسعينيات القرن الماضي، مع وصول التضخم إلى مستوى قياسي يبلغ 70%، وهي نسبة مرتفعة حتى بالنسبة إلى دولة تسجل أحد أعلى معدلات التضخم في العالم. وتقدر الحكومة الإيرانية أن الأسابيع الـ6 الأولى من الحرب ألحقت بالاقتصاد أضراراً بقيمة 270 مليار دولار.وتشير نازانين، صاحبة النشاط التجاري في طهران، إلى أن الارتفاعات الهائلة في الأسعار تضع الأسر تحت ضغط شديد.الائتمان يساعد التجار على الاحتفاظ بالعملاءتعد زيادة خطط الدفع والائتمان، في اقتصاد كان تقليدياً واحداً من أكبر الاقتصادات المعتمدة على النقد في الشرق الأوسط، مؤشراً بحد ذاته على تكيف البلاد مع دورة جديدة من المصاعب الاقتصادية.وقال محمود، الذي يدير نشاطاً صغيراً لبيع معدات الصوت والفيديو في طهران، إن التقسيط والائتمان كانا ضروريين لتجار التجزئة من أجل الاحتفاظ بالعملاء. وهو أيضاً يستخدمهما كثيراً لشراء السلع الأساسية.الاقتصاد في قلب جدل التفاوضالاقتصاد كان في صميم جدل سياسي حاد، يخوضه المتشددون في معظمه، بشأن ما إذا كان ينبغي للمسؤولين الإيرانيين مواصلة التواصل مع الولايات المتحدة، في وقت يقولون فيه إن جميع محاولات التفاوض مع ترامب انتهت بقصف إيران.يرى كحل زاده أن إيران من المرجح أن تعيد توجيه الموارد إلى الجهود العسكرية وتنقل العبء فعلياً إلى السكان. فالآليات نفسها التي تساعد على تجاوز الضغوط الخارجية، مثل سيطرة الدولة والتجارة غير الرسمية وخفض الواردات، تقوض الاقتصاد ورفاه الأسر.وقال كحل زاده: تساعد هذه الإجراءات على تجنب الانهيار الفوري، لكنها تتركنا أيضاً أمام تضخم مرتفع وبطالة وفقر، مشبهاً الأثر العام بـ«فخ الصمود».في بداية القرن، كانت إيران أكبر اقتصاد في الشرق الأوسط. أما الآن، فتتخلف عن عدد من جيرانها مثل السعودية أو الإمارات العربية المتحدة، كما تراجع نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي بالقيمة الاسمية.الحصار البحري يهدد التجارة والاقتصاد الإيرانيحذر مجيد رضا حريري، رجل الأعمال ورئيس غرفة التجارة الإيرانية الصينية ومقرها طهران، من أن الحصار الأمريكي أكثر ضرراً من الحرب. وقال في مقابلة نشرتها منصة «خبر أونلاين» شبه الرسمية، إن الطرق البرية والسكك الحديدية لا يمكنها أبداً تعويض التجارة البحرية التي تعتمد عليها إيران والتي أخذت تفقدها.وقال محمد رضا فرزانغان، أستاذ الاقتصاد في جامعة فيليبس، إن استمرار الحصار البحري لفترة طويلة سيؤدي على الأرجح إلى «نقص خطير في الغذاء والوقود والأدوية ومدخلات الصناعة أو النقد الأجنبي»، مع احتمال توسيع نطاق التقنين وفرض ضوابط على الأسعار.

الإيرانيون يرفعون شعار «الشراء بالتقسيط»

الحرب والتضخم وانهيار الريال.. ثلاثية تضرب اقتصاد إيران

قد يعتاد السائقون رؤية لافتات تحديد السرعة التقليدية على الطرق، لكن هناك لافتة مرورية غامضة تحمل عبارة "حافظ على أعلى سرعة آمنة"، تختلف في معناها ووظيفتها عن أي إشارة مرورية أخرى، إذ لم تُصمم لتنظيم حركة المرور اليومية، بل لاستخدامها في أحد أسوأ السيناريوهات التي قد تواجهها دولة بأكملها.ورغم إدراج هذه اللافتة ضمن الدليل الرسمي الأمريكي لإشارات المرور منذ أكثر من ستة عقود، فإنها لم تُستخدم فعلياً حتى اليوم.على خلاف لافتات تحديد السرعة المعتادة التي تُلزم السائق بسرعة قصوى محددة، فإن لافتة "حافظ على أعلى سرعة آمنة" لا تضع أي رقم أو حد أقصى، بل توجه السائقين إلى عبور المنطقة بأسرع سرعة يمكن قيادتها بأمان.والسبب وراء ذلك استثنائي للغاية، إذ صُممت هذه اللافتة للاستخدام في حالات الطوارئ القصوى، عندما تصبح منطقة معينة ملوثة بإشعاعات نووية أو معرضة لخطر قاتل يستدعي مغادرتها بأسرع وقت ممكن.<h2>مرجع رسمي</h2>أُدرجت اللافتة عام 1961 ضمن الدليل الأمريكي الموحد لأجهزة التحكم المروري، وهو المرجع الرسمي الذي يحدد جميع إشارات الطرق في الولايات المتحدة، ويضم نحو 1200 صفحة تغطي مختلف أنواع اللافتات والإرشادات المرورية.وجاء اعتمادها في فترة كانت تشهد ذروة التوتر بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي خلال الحرب الباردة، حين تصاعدت المخاوف من اندلاع حرب نووية، خاصة بعد تجربة الاتحاد السوفيتي لأقوى قنبلة نووية في التاريخ، المعروفة باسم "قنبلة القيصر".وفي ذلك الوقت، وضعت السلطات الأمريكية سلسلة من خطط الطوارئ لمواجهة احتمال وقوع هجوم نووي، كان من بينها تصميم هذه اللافتة لتوجيه السائقين إلى مغادرة المناطق الخطرة بسرعة مع الحفاظ على القيادة الآمنة.<h2>ظروف استثنائية</h2>ومن اللافت أن تصميم اللافتة يسمح بتثبيتها مباشرة فوق لافتات السرعة العادية، في إشارة واضحة إلى أن قواعد المرور المعتادة لم تعد ذات أولوية في ظل الظروف الاستثنائية، وأن الهدف الأساسي يصبح تقليل زمن البقاء داخل المنطقة المهددة.ولذلك لا تحدد اللافتة سرعة رقمية، لأن تحديد حد أقصى للسرعة في مثل هذه الظروف يُعد غير عملي، بحسب ما ينص عليه الدليل الأمريكي.ولا تقتصر إشارات الطوارئ الأمريكية على هذه اللافتة فقط، بل تشمل أيضاً لافتات أخرى مثل: مركز مساعدات الطوارئ، مسار الإخلاء، منطقة مغلقة، اتجاه الملاجئ.تصريح دخول إلزامي، نقطة تنظيم المرور، وجميعها صُممت لتوجيه السكان والسلطات خلال الكوارث الكبرى أو الأزمات الوطنية.ورغم مرور أكثر من 60 عاماً على اعتمادها، لم تُرفع لافتة "حافظ على أعلى سرعة آمنة" على أي طريق أمريكي حتى الآن، إلا أنها لا تزال جزءاً من خطط الاستجابة للطوارئ، باعتبارها رمزاً للاستعداد لأسوأ الاحتمالات، حتى وإن لم تتحقق.وتعكس هذه اللافتة مرحلة تاريخية اتسمت بالقلق من حرب نووية شاملة، عندما دفعت المخاوف العالمية الحكومات إلى إعداد خطط تفصيلية للتعامل مع سيناريوهات كانت تبدو آنذاك أقرب إلى الواقع منها إلى الخيال.

لافتة مرورية لم تُستخدم منذ 65 عاماً.. أعرف السبب؟

تُعدّ لافتات حدود السرعة الإلكترونية واحدة من أبرز الأدوات الحديثة التي تعتمدها العديد من المدن والهيئات المرورية حول العالم لتعزيز السلامة على الطرق، حيث توفر للسائقين قراءة فورية لسرعتهم الفعلية دون الحاجة إلى كاميرات مراقبة أو تحرير مخالفات مباشرة.وتعمل هذه اللوحات، المعروفة أيضا باسم "شاشات عرض السرعة الديناميكية"، عبر تقنية الرادار المدمج داخل اللوحة نفسها، إذ تقوم مستشعرات دقيقة بقياس سرعة المركبات القادمة نحوها، ثم تعرض السرعة مباشرة على شاشة رقمية واضحة يمكن للسائق رؤيتها من مسافة مناسبة، وبذلك يحصل السائق على تغذية راجعة فورية تساعده على تعديل سرعته في الوقت الحقيقي.وبحسب ما توضحه آلية عمل هذه الأنظمة، فإنها تُعد وحدات مستقلة بالكامل، حيث يتم دمج جهاز الاستشعار وجهاز العرض في نفس الهيكل دون الحاجة إلى أجهزة خارجية أو أنظمة مراقبة مرتبطة، هذا التصميم يجعلها قادرة على العمل بشكل مستمر في رصد حركة المرور وتحديث البيانات المعروضة بشكل لحظي دون انقطاع.وتختلف هذه اللافتات عن أنظمة الرادار المروري التقليدية أو كاميرات ضبط السرعة، إذ لا تقوم بتسجيل المخالفات أو التقاط صور للسائقين، وإنما تركز على التوعية والتوجيه السلوكي فقط، وغالبا ما تُزود هذه اللوحات بإشارات تحذيرية إضافية، مثل وميض الضوء أو رسائل تنبيهية تظهر عندما تتجاوز المركبات الحد المسموح به للسرعة.وتنتشر هذه الأنظمة في عدة مواقع حساسة، مثل مناطق المدارس، ومناطق العمل على الطرق، والمنعطفات الخطرة، وكذلك عند الانتقال من الطرق السريعة إلى المناطق الحضرية في العديد من مدن العالم، كما يتم تركيبها إما بشكل دائم أو على مقطورات متنقلة يمكن نقلها حسب الحاجة.وتشير دراسات صادرة عن الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة في الولايات المتحدة (FHWA) إلى أن استخدام هذه اللوحات ساهم بشكل ملموس في خفض متوسط سرعات القيادة، فقد أظهرت النتائج انخفاضا في السرعات بمتوسط يصل إلى نحو 7 أميال في الساعة بعد تركيبها، مع تسجيل تأثيرات أكبر في بعض المواقع.كما أوضحت الدراسة أن هذا التأثير لم يكن مؤقتا، بل استمر لفترات طويلة وصلت إلى عام كامل من المراقبة، ما يعكس فاعلية هذا النوع من الأنظمة في إحداث تغيير مستدام في سلوك السائقين، وبيّنت النتائج كذلك أن السائقين أصبحوا أكثر التزاما بتعديل سرعتهم فور تلقيهم معلومات مباشرة من اللوحات الإلكترونية مقارنة باللافتات التقليدية الثابتة.وفي السياق ذاته، أظهرت أبحاث إضافية أجراها مركز النقل بجامعة كانساس أن فعالية هذه الأنظمة لا ترتبط فقط بوضوحها البصري، بل بقدرتها على خلق وعي فوري لدى السائق في اللحظة التي يكون فيها بحاجة إلى خفض السرعة.ووفقا لهذه الأبحاث، فإن تقديم المعلومات بشكل مباشر وفي الوقت المناسب يساهم بشكل أكبر في تغيير السلوك المروري مقارنة بالطرق التقليدية القائمة على اللافتات الثابتة.تمثل لافتات السرعة الإلكترونية خطوة متقدمة في مجال إدارة المرور الذكي، حيث تجمع بين التكنولوجيا البسيطة والفعالية العالية في تعزيز السلامة على الطرق، دون اللجوء إلى العقوبات أو التدخل المباشر من جهات إنفاذ القانون.

رادار بلا مخالفات.. لوحات إلكترونية تحدد سرعتك بدون كاميرا

<div data-empty="false">دفعت سلسلة حوادث خطيرة ولاية تكساس الأمريكية إلى تشديد القيود المفروضة على سيارات الأجرة ذاتية القيادة، في خطوة تعكس تصاعد القلق من انتشار هذه التكنولوجيا قبل اكتمال نضجها.</div><div data-empty="false">وكان أبرز هذه الحوادث انفجار غازي مميت شهدته مدينة دالاس في أواخر مايو الماضي، حين أعاقت سيارة ذاتية القيادة طريق سيارات الإطفاء المتجهة إلى موقع الكارثة، إذ عجز نظام الذكاء الاصطناعي عن إفساح المجال لها لأكثر من ثلاث دقائق حاسمة. وقبل ذلك، في مارس الماضي، تجمدت سيارة وايمو في منتصف الطريق قرب حانة في وسط مدينة أوستن خلال حادث إطلاق نار، ما أعاق وصول سيارات الإسعاف، ولم تُحَل المشكلة إلا بعد تدخل أحد رجال الشرطة يدوياً وتحريك السيارة جانباً.</div><div data-empty="false">وأظهرت تحقيقات شبكة CNN رصد مئات الحوادث المماثلة، تنوعت بين تجاوز الإشارات الحمراء والسير في اتجاه السيارات القادمة وعدم التعرف إلى لافتات إغلاق الطرق للطوارئ، بل امتدت إلى مشاهد غير مألوفة كالتي جرت في أتلانتا، حين اجتاحت عشرات سيارات وايمو منطقة سكنية هادئة وراحت تدور في حلقات مفرغة بلا توقف، إثر عطل برمجي أوجه مركبات فارغة من الركاب إلى الوجهة ذاتها.</div><div data-empty="false">وفي مواجهة هذا الواقع، أقرّت تكساس تشريعاً جديداً يُلزم شركات السيارات ذاتية القيادة باستيفاء جملة من المتطلبات الرسمية، تشمل الحصول على تراخيص نظامية، ووضع خطط طوارئ إلزامية، وتوفير خدمات شكاوى للمواطنين، ومنح الجهات التنظيمية صلاحيات تدخل أوسع وأكثر فاعلية.</div><div data-empty="false">وعلى الصعيد الدولي، لا تنفرد الولايات المتحدة بهذه الإشكاليات؛ ففي الصين حيث تنتشر آلاف سيارات الأجرة ذاتية القيادة منذ سنوات، تتصاعد مخاوف المواطنين على الرغم من التفاؤل الرسمي. وحين توقفت أكثر من 100 سيارة تابعة لشركة بايدو في مدينة ووهان دفعة واحدة، اكتفت الشركة بالإشارة إلى «عطل في النظام» دون مزيد من الإيضاح، في نهج يزيد من حدة انعدام الثقة لدى الرأي العام.</div><div data-empty="false">وفي المقابل، تتمسك وايمو بموقفها الداعم لهذه التكنولوجيا، مستشهدةً ببيانات تقول إن سياراتها أقل عرضة لتسبب حوادث خطيرة بثلاث عشرة مرة مقارنةً بالسائقين البشريين. وعلى الرغم من التشديد التنظيمي، مضت الشركة في مسارها التوسعي بإطلاق نموذج جديد يُعرف بـ«أوجاي» في مطلع يونيو الجاري، طُوِّر بالتعاون مع شركة زيكر ومزوّد بالجيل السادس من برامج وايمو، وإن ظل الغموض قائماً حول ما إذا كانت هذه التحديثات كافية لمعالجة الثغرات في التعامل مع حالات الطوارئ.</div><div data-empty="false">ويرى المحللون أن الرهان الحقيقي ليس على قدرة هذه السيارات في القيادة الآلية، بل على قدرتها في الاندماج السلس ضمن سيناريوهات الحياة اليومية غير المتوقعة، وهو التحدي الذي تكشف الحوادث المتكررة أنه لا يزال بعيداً عن الحل.</div>

سيارات الأجرة ذاتية القيادة في مواجهة القانون.. وتكساس تشدد القيود بعد حوادث مميتة

<div data-empty="false">تماشياً مع أهداف اللجنة التوجيهية للحفاظ على المظهر الحضاري في إمارة دبي، تعمل دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي على تنظيم وضبط وضع لافتات الأسماء على واجهات المحلات التجارية، بما يسهم في الحفاظ على الشكل الجمالي العام للإمارة، والحد من التلوث البصري، وتعزيز مستويات السلامة المرورية.</div><div data-empty="false">يأتي ذلك بالاستناد إلى المواصفات والمعايير الواردة في الدليل الفني للإعلانات الخارجية، الذي تم استحداثه في عام 2024 وفقاً لأعلى المعايير العالمية، والصادر عن هيئة الطرق والمواصلات وبلدية دبي، بالتنسيق مع مدى ميديا، الشركة المسؤولة عن تنظيم وتطوير وإدارة قطاع الإعلانات الخارجية في إمارة دبي. </div><div data-empty="false">ينظم الدليل الفني المعتمد جميع المواصفات والاشتراطات والمعايير الفنية لتركيب لافتات الأسماء على واجهات المحلات التجارية، وذلك وفقاً لما يلي: </div><div data-empty="false">- وضع اسم تجاري واحد فقط: ينص الدليل بشكل واضح على وضع اسم تجاري واحد فقط لكل محل، كما يمنع وضع أكثر من إعلان أو اسم تجاري على واجهة المحلات مع مراعاة الالتزام بالقياسات المذكورة في الدليل، وذلك لمنع التلوث البصري.</div><div data-empty="false">- طريقة التركيب واللغات: لا يسمح بتركيب لوحات الأسماء التجارية بشكل طولي على واجهات المحلات. حيث يجب أن يتم تركيب لوحة الاسم التجاري بشكل عرضي باللغتين العربية "علوي" والإنجليزية "سفلي" مع السماح ببروز من جانب واحد فقط. </div><div data-empty="false">- تناسق الأبعاد: يجب أن تكون أبعاد اللوحة متناسبة مع ارتفاع واجهة المحل وعرضه، بدون مبالغة في الارتفاع أو العرض أو السماكة، بما يحافظ على التناسق البصري.</div><div data-empty="false">- ضوابط الإضاءة والسطوع: يجب الالتزام بشروط الإضاءة والسطوع الواردة في الدليل، مع ضبط الإضاءة بأجهزة القياس المعتمدة وعدم تجاوز قيم السطوع المسموح بها، وتجنب استخدام خلفيات بيضاء ساطعة.</div><div data-empty="false">- ثبات محتوى لوحة الاسم التجاري: يمنع تركيب لافتات تتضمن محتوى متغير أو متحرك مثل الفيديوهات والصور المتحركة.</div><div data-empty="false">- المكاتب والعيادات: لا يسمح بوضع لافتات الأسماء على شرفات المباني أو على الواجهات الخارجية للمكاتب والعيادات والمحلات التي توجد على ارتفاع يزيد عن طابق.</div><div data-empty="false">وتتولى دائرة الاقتصاد والسياحة بدبي مسؤولية إصدار التصاريح الخاصة بلافتات الأسماء التجارية، بالإضافة إلى مراقبتها والتفتيش عليها لضمان الالتزام بالمعايير المعتمدة. كما تأمل الدائرة تعاون جميع الجهات المعنية وأصحاب المحلات التجارية عبر الالتزام بهذه الضوابط، تحقيقاً لرؤية اللجنة التوجيهية في الحفاظ على المظهر الحضاري لإمارة دبي.</div><div data-empty="false">كما أكدت دائرة الاقتصاد و السياحة بدبي على ضرورة التزام جميع المحلات التجارية بالدليل الإرشادي، ومراعاة المنظر العام للمحلات التجارية، وتجنب تركيب الزينة العشوائية والإضاءة شديدة السطوع، بما يسهم في دعم تحقيق أهداف اللجنة التوجيهية وجهود دبي في تعزيز طابعها الجمالي وصورتها العالمية، بما ينسجم مع خطة دبي الحضرية 2040.</div><div data-empty="false">للاطلاع على كامل التفاصيل والمواصفات الفنية الخاصة بوضع لوحات الأسماء على واجهات المحلات التجارية، يرجى مراجعة البند رقم 3.4 من الدليل الفني للإعلانات الخارجية، الذي يمكن تحميله عبر الرابط التالي: https://www.rta.ae/links/out-of-home-advertising.pdf</div>

تماشياً مع أهداف اللجنة التوجيهية للحفاظ على المظهر الحضاري في دبي

تنظيم لافتات واجهات المحلات التجارية في دبي دعماً للمشهد الحضاري والهوية البصرية

<div data-empty="false"> انطلقت احتجاجات وإضرابات تحذيرية واسعة النطاق في جميع أنحاء ألمانيا، قبيل ما يُتوقع أن تكون الجولة الأخيرة من مفاوضات الأجور الجماعية التي تخص موظفي الخدمة العامة في الولايات الألمانية.</div><div data-empty="false">ففي مدينة شتوتجارت جنوب غرب ألمانيا، تجمع موظفون حاملين لافتات أمام وزارة مالية ولاية بادن-فورتمبرج (عاصمتها شتوتجارت)، ومن المتوقع حدوث المزيد من الإضرابات عن العمل في الأيام المقبلة بمختلف أنحاء البلاد، ليشمل ذلك مؤسسات من بينها مستشفيات جامعية، وجامعات، ومرافق صيانة الطرق.</div><div data-empty="false">وشملت الدعوة إلى الإضراب في بادن-فورتمبرج جميع مؤسسات الولاية، بما في ذلك الجامعات، ومؤسسات خدمات الطلبة، وحديقة حيوان "فيلهلما" في شتوتجارت، والمتاحف والدوائر الحكومية. وفي مناطق أخرى، من المتوقع أن تشتد حدة الاحتجاجات غداً الثلاثاء؛ حيث دُعي آلاف الموظفين في ولاية شمال الراين-ويستفاليا غربي ألمانيا إلى الإضراب عن العمل، مع التخطيط لمظاهرة كبرى في مدينة دوسلدورف (عاصمة الولاية).</div><div data-empty="false">وبشكل عام، يهدف الموظفون غير المعينين رسميًا إلى لفت الانتباه لمطالبهم من خلال هذه الإضرابات التحذيرية. وبحسب نقابتي "فيردي" ونقابة "اتحاد موظفي الخدمة العامة" المعروفة اختصارا بـ "دي بي بي"، فإن الموظفين الحكوميين الدائمين يشاركون أيضاً في الاحتجاجات إذا كانوا في يوم إجازة أو وقت فراغ.</div><div data-empty="false">ومن المتوقع أيضاً تنظيم إضرابات في ولايتي سكسونيا السفلى وبريمن غدا، مما قد يضطر السائقين إلى مواجهة إغلاقات في الأنفاق والجسور. وفي مدينة بوتسدام عاصمة ولاية براندنبورج، مقر المفاوضات، تتوقع الشرطة حدوث اضطرابات مرورية بعد غد الأربعاء بسبب الإضرابات، حيث صرح متحدث باسم الشرطة بأنه تم تسجيل عدة تجمعات بمشاركة أعداد كبيرة.</div><div data-empty="false">وتبدأ الجولة الأخيرة من المفاوضات في بوتسدام بعد غد، وتطالب نقابة "فيردي" ونقابة "دي بي بي" بزيادة قدرها 7% في الرواتب الشهرية، على ألا تقل الزيادة عن 300 يورو كحد أدنى، بالإضافة إلى 200 يورو زيادة للمتدربين والموظفين الجدد، وبمدة عقد تبلغ 12 شهراً.</div><div data-empty="false">من جانبها، لم تقدم "جمعية التفاوض الجماعي للولايات الألمانية" عرضاً رسمياً حتى الآن، إلا أن نائبة رئيس نقابة "فيردي"، كريستين بيله، صرحت مؤخراً بقولها"أرباب العمل يفكرون في زيادة بنسبة 5% على مدى 29 شهراً"، معتبرةً أن هذا العرض منخفض جداً والمدة طويلة جداً.</div>

ألمانيا تشهد إضرابات تحذيرية واسعة النطاق

<div data-empty="false">أكد صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، حرص إمارة الشارقة على توفير كافة سبل الراحة لجميع قاطنيها، وكشف سموه عن أن بلدية مدينة الشارقة مكلّفة بتحديث جميع المناطق القديمة في المدينة.</div>ورصف طرقها وتطوير شبكات الصرف الصحي فيها وتشجيرها وإقامة حدائق للعائلات؛ ورصد وترتيب وتنظيم الأملاك والبيوت المهجورة، وتجديد لافتات المحال التجارية لتطوير هذه المناطق والارتقاء بها.موضحاً سموه أن بلدية الشارقة تعمل الآن على تطوير منطقة القادسية، وستليها الجزات، وذلك بعد إنجاز تحديث منطقة الغوير وميدان الاستقلال بمنطقة اليرموك ومسجد الإمام النووي.<div data-empty="false">وقال سموه خلال مداخلة هاتفية في برنامج الخط المباشر: نحن نحدّث الشوارع باستمرار لأنها تتأثر بعوامل الزمن والأمطار؛ ونركّب شبكات لتصريف مياه الأمطار كي لا تضر بالأرض والمباني، وعالجنا مشكلة تجمع المياه بسبب انخفاض الأرض في ميدان الشهداء وارتفاعها في المدينة الجامعية.</div>وتعمل البلدية الآن على تحديث منطقة القادسية، التي تضم العديد من البيوت المهجورة غير الصالحة للسكن، وسيتم بإذن الله تحديث المنطقة ورصف الطرق وتشجيرها وإقامة حدائق للعائلات لتطوير المنطقة والارتقاء بها.وكذلك منطقة الجزات. وهذه كلها جهود تُبذل لتوفير كافة سبل الراحة لقاطني الإمارة، ونحن نطمئن جميع الساكنين في إمارة الشارقة بأنهم سينعمون دائماً بإذن الله في الشارقة بالسكن الآمن الهادئ.<div data-empty="false">واختتم صاحب السمو حاكم الشارقة حديثه: نقول للناس «ازرعوا الأشجار في بيوتكم واجلسوا تحت الأشجار»؛ فنحن نزود الناس بالأشجار مجاناً، وجميع البلديات تأخذ من المشاتل الموجودة عندي في قصر البديع.</div>فنحن ننتج 5 ملايين مصل، والمصل هو منشّط حيوي يحسّن عملية الزراعة ويتم امتصاصه وانتقاله بسرعة داخل النباتات، ونعطي البلديات أشجاراً كبيرة جاهزة للزراعة في الأرض مباشرة، ومن الأشجار الجميلة الموجودة لدينا «شجرة خبيزة الشاطئ»، فهي وارفة الظلال وجميلة المنظر.وقد زرعناها عند المساجد في مدينة كلباء، فالأشجار مهمة جداً؛ لأنها تمتص غاز ثاني أكسيد الكربون السام وتمدنا بالأكسجين لنتنفس، ونستظل بظلالها، وتفرز الإلكترونات الموجبة التي تشعرنا بالراحة النفسية وتجعل الإنسان هادئ الطباع ومهذباً وخلوقاً.فالجلوس تحت الأشجار يغني عن الأجهزة الكهربائية الحديثة التي تبث الإلكترونات الموجبة، كما أن تناول الخضراوات والأسماك يجعل الإنسان يشعر بالهدوء؛ بعكس اللحوم التي تجعل الإنسان قاسي الطباع، فنحن نوصي الناس بزراعة الأشجار وتناول الخضراوات والأسماك، ونتمنى للجميع حياة هادئة.

سلطان القاسمي: نحرص على راحة سكان الشارقة ونحدّث مناطقها القديمة

تحقيق - مرفت عبدالحميد وجميلة إسماعيلأضحت التكنولوجيا شريكاً رئيسياً في تفاصيل الحياة اليومية، حيث تحولت التقنيات الحديثة إلى جسر حقيقي نحو تمكين أصحاب الهمم، مانحة إياهم القدرة على تجاوز التحديات وتحقيق قدر أكبر من الاعتماد على الذات والمشاركة الفاعلة في المجتمع.من الأجهزة الذكية إلى تطبيقات الذكاء الاصطناعي، ومن المنازل الذكية إلى الروبوتات المساعدة، باتت التكنولوجيا اليوم لغة جديدة للدمج الإنساني، تعيد تعريف مفاهيم الاستقلالية والكرامة والمساواة لهذه الفئة الغالية على قلوبنا. وتشير تقارير منظمة الصحة العالمية إلى أن أكثر من مليار شخص حول العالم يعانون شكلاً من أشكال الإعاقة، فيما يحتاج نحو 2.5 مليار فرد إلى منتج أو وسيلة مساعدة على الأقل، ومع التطور التقني الهائل في السنوات الأخيرة، بات الوصول إلى هذه الحلول أكثر تنوعاً وسرعة، لكنه لا يزال تحدياً من حيث الكلفة والتوفر.يرى خبراء أن التقنيات الحديثة، خصوصاً تلك القائمة على الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء تمثل «ثورة صامتة» في حياة أصحاب الهمم، إذ لم تعد الأجهزة تقتصر على تعويض النقص الجسدي، بل أصبحت وسيلة لتوسيع القدرات وتحسين جودة الحياة.وقالوا لـ«البيان» إن الرهان القادم، هو الانتقال من الرعاية إلى التمكين، ومن المساعدة إلى الاستقلالية، عبر أدوات تكنولوجية تصنع الفارق وتفتح نوافذ أمل جديدة في حياة ملايين البشر.مبادرات متكاملةوأكد الخبراء والمختصون أن الإمارات من الدول الرائدة في دمج التقنيات الحديثة ضمن منظومة دعم وتمكين أصحاب الهمم، حيث أطلقت جهات حكومية وخاصة معنية مبادرات رقمية متكاملة، أبرزها «بطاقة سند» الرقمية، والمنصات الذكية لتوظيف وتمكين أصحاب الهمم، إضافة إلى تطوير خدمات حكومية رقمية تراعي معايير الوصول للعالمية.ويشكل معرض إكسبو أصحاب الهمم الدولي الذي تنظمه دبي سنوياً أكبر منصة إقليمية تستعرض ابتكارات تخدم هذه الفئة، من الأطراف الصناعية الذكية إلى الحلول التعليمية الرقمية، ما يعكس التزام الدولة بتحويل شعار «مجتمع شامل للجميع» إلى واقع ملموس.دعم فوريوقال فيتالي ميخالشوك، الرئيس التنفيذي لشركة الخليج لتقنيات معلومات أصحاب الهمم، إن الشركة طورت جهازاً ذكياً، مزوداً ببرنامج مدمج يربط المستخدمين فوراً بمترجمي لغة الإشارة المحترفين عبر مكالمة فيديو مباشرة، ويغني هذا الجهاز عن الحاجة إلى مترجمين فوريين في الموقع، موفراً دعماً فورياً للتواصل في أي مكان.وأشار إلى أن مثل هذه الأجهزة تفيد في مناطق الاستقبال، ومكاتب الاستعلامات، ونقاط خدمة العملاء في الجهات والمستشفيات ومراكز النقل ومتاجر التجزئة والفنادق، لمساعدة أصحاب الهمم من الصم، ومنحهم الاستقلالية، والاعتماد على النفس ويساعد المؤسسات على استيفاء معايير إمكانية الوصول العالمية.حلول مبتكرةوقال عمار ترك، المدير العام لشركة «جيلاني موبيليتي»، إن الشركة طورت سيارة توفر حلولاً مبتكرة وتلائم احتياجات أصحاب الهمم، وتعكف على تعديل نظام القيادة ليكون أكثر سهولة، من خلال تركيب مقود خاص ونظام تحكم متقدم يمكن أصحاب الهمم من القيادة بكل راحة وأمان، فضلاً عن تعديل المقعد ليكون قابلاً للتعديل بشكل يناسب مختلف الاحتياجات، مع إضافة تقنيات مساعدة.أما الدكتور ألكسندر ماشادو أخصائي طب النفس العصبي الإكلينيكي في دبي فقال: يشهد تشخيص وعلاج اضطرابات النمو العصبي، مثل اضطراب طيف التوحد واضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه، تحولاً جذرياً بفضل التقنيات المتقدمة التي تستهدف الآليات العصبية الكامنة، وإن التقنيات الحديثة مثل التحفيز المغناطيسي عبر الجمجمة تساعد على استكشاف وتنظيم نشاط القشرة الدماغية، من خلال بروتوكولات مصممة خصيصاً لمعالجة فرط الاستثارة في التوحد، أو قصور وظائف الفص الجبهي في اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه، مع التخفيف من فرط اليقظة المصاحب للقلق، كما يعزز تخطيط كهرباء الدماغ الوظيفي ويحدد مؤشرات حيوية كهروفيزيولوجية، مثل اضطراب الساعة البيولوجية أو اضطراب النظم اليوماوي، في اضطراب طيف التوحد أو ارتفاع نسبة ثيتا/بيتا في اضطراب فرط الحركة ونقص الانتباه، وأضاف أن توجيه التطبيق الفعال لهذه التقنيات يتم من خلال علم النفس العصبي، وهو الفرع الذي يحول البيانات الفيزيولوجية العصبية الخام إلى فهم للأداء اليومي، ويعد التقييم النفسي العصبي أساسياً لتحديد النمط المعرفي.أهداف ساميةوتقول منى عبدالكريم اليافعي، مدير عام مدينة الشارقة للخدمات الإنسانية: تحرص المدينة على تسخير تقنيات وتطبيقات تقنيات الذكاء الاصطناعي مع عدد من الحالات التي تحتضنها المدينة كالتوحد، والإعاقة الذهنية، مشيرة إلى جهود المدينة في تعزيز الإبداع التكنولوجي بين الطلاب أصحاب الهمم، وتشجيعهم على اكتساب مهارات البرمجة وتصميم الروبوتات.وأكدت أن المدينة حققت نجاحات عديدة في المسابقات الوطنية للروبوت والذكاء الاصطناعي على مدار السنوات الماضية، ما أدى إلى حصولها على جوائز وشهادات تقدير تعكس مستوى الابتكار والتميز الذي تسعى إليه في هذا المجال.وأوضحت أن التقنيات الذكية تسهم بشكل كبير في تسريع الجهود لدمج أصحاب الهمم، كما تسهم أيضاً في فتح آفاق جديدة لتحقيق المزيد من الإنجازات في هذا المجال الحيوي من خلال توفير فرص أكبر للمعاقين للتطور والمشاركة الفاعلة في بناء مجتمعات أكثر شمولية واستدامة.تقنيات داعمةوشدد عادل عبدالله الزمر، رئيس مجلس إدارة جمعية الإمارات للمعاقين بصرياً، على أهمية توفير الجهات المعنية لتكنولوجيا مساعدة لأصحاب الهمم، لاسيما فئة المعاقين بصرياً، والاعتماد على أحدث الابتكارات في مجال الروبوتيات والذكاء الاصطناعي، والتقنيات الذكية الداعمة لأصحاب الهمم، والقادرة على التأثير بشكل كبير في نمط حياة أصحاب الهمم، من أجل تعزيز الاستقلالية والاعتماد على النفس.وأشار إلى ضرورة التوعية بتطبيقات الذكاء الاصطناعي وأحدث خصائص التكنولوجيا التي تستهدف المعاقين بصرياً، وكيفية استخدامها ودورها في تسهيل حياة الجميع ومن بينهم ذوو الإعاقة ودعم التعليم وتوفير الفرص للتعاون المشترك مع المؤسسات والشركات التي تعنى بمجال التكنولوجيا والذكاء الاصطناعي. وأشار إلى أن هناك تحديات تواجه استخدام والاعتماد على التكنولوجيا لأصحاب الهمم أبرزها التدريب على هذه التقنيات وارتفاع تكلفتها، داعياً إلى تضافر الجهود للتغلب على هذه التحديات.وأكد عدد من أصحاب الهمم على أن التكنولوجيا ليست مجرد أدوات ذكية، بل «مفتاح كرامة» يفتح أمام ذوي الإعاقة أبواب الحياة الطبيعية، ويجعل المجتمع أكثر إنصافاً وشمولاً.وقال الناشط الاجتماعي أحد أصحاب الهمم محمد الغفلي، الذي يعاني من إعاقة بصرية، إنه لا بد من الإشارة إلى الدور المتزايد لتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي في تحسين حياة أصحاب الهمم، وذلك من خلال توظيف الحلول الذكية والتقنيات المتقدمة، من أجل تعزيز جودة حياتهم وتوفير المزيد من الأمان والراحة لهم، مثل استخدام العصا البيضاء للمعاقين بصرياً بما يسهم في خلق بيئة تدعم التنقل المستقل، سواء عبر أنظمة الإرشاد الصوتي الذكي أو الخرائط المتقدمة.وأضاف أن هذا يستدعي تدريبهم على استخدام الذكاء الاصطناعي والتعرف على المعالم والتضاريس المختلفة مثل الأرصفة والعشب والعوائق أو التحديات التي تتراوح من السيارات والدراجات إلى لافتات الطرق والفروع المنخفضة المعلقة.وأكد أن الاعتماد على الحلول التقنية يعكس التزام الإمارات المستمر ببناء مجتمع يحتضن الجميع ويسمح لكل فرد بأن يعيش حياة مستقلة وكريمة، ويخلق منها نموذجاً متقدماً للتنمية الاجتماعية القائمة على الابتكار، وتحقيق الاستثمار في الذكاء الاصطناعي في تعزيز قيم العدالة والمساواة، وحق الجميع في حياة كريمة.وقالت سالمة حمد التميمي، أمين سر جمعية الإمارات للصم، ومدرب معتمد في لغة الإشارة، إن التكنولوجيا الخاصة بأصحاب الهمم لاسيما من ذوي الإعاقة السمعية، تسهم في معالجة مشاكل الدقة من المعاني المختلفة التي يمكن أن تنشأ بناء على الاختلافات الدقيقة لغة الإشارة وتحديداً في شكل اليد، والعلاقة بين موضع اليدين والجسم، فيما طالبت مريم حاجي البلوشي بتغطية تكاليف بعض الأدوات التي تعزز مهارات العيش المستقل والاعتماد على الذات عوضاً عن الاعتماد على الآخرين، من خلال إدراجها ضمن التأمين الصحي، أو حتى إسنادها إلى جهة مختصة تدعم وصولها لأصحاب الهمم بتكاليف رمزية أو في متناول أيديهم حتى يتمكنوا من تأدية دورهم الفاعل في المجتمع، وأن يشاركوا كونهم أفراداً فاعلين في تنمية نهضة المجتمع بدلاً من أن يكونوا عالة عليه.وأضافت أن الدمج الحقيقي لفئة أصحاب الهمم في المجتمع يعني تزويدهم بالأدوات اللازمة، بما يتفق مع السياسة الوطنية لتمكين أصحاب الهمم، وتحقيق المشاركة الفاعلة والفرص المتكافئة في مجتمع دامج، يضمن الحياة الكريمة لهم ولأسرهم، مطالباً في الوقت ذاته بضرورة أن يشمل التأمين الصحي تغطية تكاليف العصا البيضاء أو تصليحها، وعدم إدراجها تحت بند التكنولوجيا كما هو معمول به حالياً.

خبراء لـ«البيان»: الرهان القادم الانتقال من الرعاية إلى التمكين

التكنولوجيا بوابة أصحاب الهمم نحو الاعتماد على الذات

الإمارات تفتح الإشارة الخضراء لعصر المركبات ذاتية القيادة

انتهت هيئة الطرق والمواصلات، وبالتعاون مع كيوليس – إم اتش آي، من تنفيذ الخطة الشاملة لتحسين العلامات واللوحات الإرشادية في جميع محطات مترو دبي، حيث تضمنت الخطة تركيب واستبدال 9 آلاف لوحة إرشادية ضمن المشروع الذي استغرق 11 ألف ساعة عمل، وذلك بهدف تحسين الرؤية وإسعاد الجمهور من مستخدمي المترو والارتقاء بمستوى رضاهم عن الخدمات المقدّمة إليهم وذلك من خلال جعل تنقلاتهم اليومية عبر مترو وترام دبي أكثر سهولة.وتفصيلاً، قال حسن المطوّع، مدير إدارة تشغيل القطارات بمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات في دبي: "يأتي هذا المشروع كجزء من استراتيجية الهيئة لتحسين وتطوير خدمات النقل الجماعي في دبي، من خلال دراسة وتعزيز اللوحات والعلامات الارشادية في محطات المترو، حيث نفذت الفرق الفنية التابعة لمؤسسة القطارات خطة شاملة لتحسين وتحديث العلامات واللوحات الإرشادية في جميع محطات المترو بخطيه الأحمر والأخضر. وتركزت أهداف هذه الخطة على جعل التنقّل أكثر سلاسة وذلك من خلال تسهيل حركة الركاب في المحطات ووصولهم إلى وجهاتهم بشكل أسرع". وأوضح المطوّع أن المشروع اشتمل على تحديث لوحات الدخول والخروج وتركيب لوحات جديدة عند مداخل ومخارج المحطات بحيث أصبحت لوحات الخروج الآن مُظلّلة بمربعات صفراء زاهية بهدف تحسين الرؤية، وشمل المشروع كذلك وضع لافتات واضحة لتحديد الاتجاه في أرصفة المحطات بالإضافة إلى وضع ملصقات أرضية على الأرصفة لتوجيه الركاب نحو خطوط القطارات الصحيحة، الأمر الذي ساهم في تعزيز انسيابية حركة الركاب.ولأهمية الآداب والسلوكيات العامة لمستخدمي المترو، أفاد المطوّع أنه تم نشر رسائل سلوكية متنوعة من خلال وضع ملصقات تتعلق بقواعد الآداب والسلوكيات العامة الواجب اتباعها عند استخدام وسائل النقل العام وفي أماكن الانتظار في جميع أنحاء المحطات لتشجيع وتحفيز الركاب على الالتزام بها من أجل توفير رحلة أكثر راحة.وأشار المطوع إلى أن الهيئة ومن منطلق حرصها على راحة مستخدمي المترو من فئة النساء والأطفال والدرجة الذهبية وللتقليل من الاستخدام غير المسموح به لمقصورات النساء والأطفال والدرجة الذهبية، تم وضع لوحات وعلامات بارزة لها واستبدال اللوحات الأرضية القديمة بلوحات جديدة وردية وذهبية اللون واضحة كُتب عليها "مقصورات النساء والأطفال" و "مقصورة الدرجة الذهبية " لتسهيل التعرف إليها.ولضمان خلق نوع من التناسق والتناغم بين كافة الوسائل الإرشادية المرئية منها والمسموعة، عكست الهيئة هذه التحديثات أيضاً على أنظمتها الذكية، وتطبيقات الهاتف المحمول، والإعلانات الصوتية على متن القطارات، وفي أرصفة المحطات ووسائل التواصل الاجتماعي.

"طرق دبي" تستبدل 9 آلاف لوحة إرشادية في محطات المترو

أكد مسؤولون أن المرأة الإماراتية باتت شريكاً جوهرياً في تحقيق التطلعات الوطنية وصون الهوية والقيم المجتمعية والإنسانية والتراث الثقافي، وتنشئة الأجيال الواعدة القادرة على مواصلة الإنجازات.وقالت معالي الدكتورة آمنة بنت عبدالله الضحاك، وزيرة التغير المناخي والبيئة: «في يوم المرأة العالمي، وبينما نحتفل بإنجازات النساء والفتيات في جميع أنحاء العالم، علينا أن ندرك أيضاً التحدي المتمثل بأزمة المناخ، والتي تهدد إلى حد كبير عافيتهن وأنماط حياتهن في المستقبل».وأضافت: «تشير التقديرات إلى أن 4 من بين كل 5 أشخاص نزحوا بسبب آثار تغير المناخ هم من النساء والفتيات. وعندما تحدث كوارث مناخية قاسية، تزيد احتمالات وفاة النساء والأطفال بمقدار 14 مرة أكثر من الرجال».وأردفت: «إن فتياتنا ونساءنا في جميع أنحاء الدولة يظهرن مواهب استثنائية في مجالات العلوم والرياضيات والهندسة والتكنولوجيا، وقد حققن إنجازات ملهمة بالفعل. وفي الواقع، 77 % من النساء الإماراتيات يلتحقن بالتعليم العالي بعد الثانوية وتشكل النساء 70 % من جميع خريجي الجامعات في الإمارات العربية المتحدة، و56 % من خريجي الجامعات الحكومية في الإمارات العربية المتحدة في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM). وقد منحتني تجربتي الحالية كوزيرة التغير المناخي والبيئة في دولة الإمارات قدرة أكبر على إدراك القيمة الهائلة التي توفرها الرؤى والتوجهات المختلفة لمعالجة عدد من أبرز التحديات التي تواجهنا اليوم».وأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، أن المرأة تحظى باهتمام ودعم كبيرين من القيادة الرشيدة لدولة الإمارات، التي حرصت على تمكين المرأة، وتعزيز مشاركتها في مختلف المجالات.حيث تشارك المرأة بفاعلية كبيرة في الحياة السياسية والاقتصادية والاجتماعية، من خلال وجودها في مجلس الوزراء، وفي المجلس الوطني الاتحادي، وكذلك مشاركتها في مجالس إدارات الشركات المدرجة في الأسواق المالية في الدولة.وقال: بفضل الرعاية الكريمة من القيادة الرشيدة، والدعم الكبير من سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك، «أم الإمارات»، رئيسة الاتحاد النسائي العام الرئيس الأعلى لمؤسسة التنمية الأسرية رئيسة المجلس الأعلى للأمومة والطفولة، حققت المرأة في دولة الإمارات إنجازات كبيرة، في مختلف القطاعات الحيوية والمتقدمة.حيث تشغل 50% من مقاعد المجلس الوطني الاتحادي، وقرابة ثلث المناصب الوزارية، وأكثر من 60% من الوظائف في القطاع الحكومي، مشيراً إلى أن العام الجاري يتزامن مع الذكرى العاشرة لصدور قرار تشكيل مجلس الإمارات للتوازن بين الجنسين، حيث أسهم المجلس في ترسيخ مكانة الدولة وريادتها عالمياً نموذجاً يُحتذى به في ملف التوازن بين الجنسين.وتابع: سيراً على نهج القيادة الرشيدة، حفظها الله، عززت هيئة الطرق والمواصلات من حضور المرأة في مختلف الوظائف القيادية والتخصصية والإشرافية، حيث يقدر عددهن بأكثر من 800 موظفة، ووفرت لهن البيئة المناسبة، والبرامج التدريبية لتطوير مهاراتهن لشغل المناصب القيادية، وتمكينهن من المشاركة بشكل فعّال في مسيرة عمل الهيئة، وتعزيز دورهن القيادي.زخموقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي: «يكتسب اليوم العالمي للمرأة أهمية خاصة مع تزامنه هذا العام مع «عام المجتمع» في دولة الإمارات.وذلك مع تزايد زخم المبادرات والمشاريع الوطنية الهادفة إلى تعزيز مشاركة المرأة الفاعلة في بناء مجتمع متماسك ومتعاضد، يتكامل فيه دور المرأة والرجل في مسيرة البناء لجعل المرأة شريكاً جوهرياً في تحقيق التطلعات الوطنية وصون الهوية والقيم المجتمعية والإنسانية والتراث الثقافي، وتنشئة الأجيال الواعدة القادرة على مواصلة الإنجازات.ونعمل في الهيئة بروح واحدة لتوفير كافة المقومات التي تمكن الموظفات من مواصلة إحداث تغيير حقيقي في مجالات الاستدامة والطاقة النظيفة والمتجددة والارتقاء بجودة الحياة، والاحتفاء بمساهماتهن القيمة في بناء مستقبل أكثر استدامة ومرونة وشمولية وازدهاراً. وقد باتت الهيئة نموذجاً يحتذى في إطلاق القدرات الوظيفية والقيادية للموظفات وتعزيز دورهن الرائد في كافة مجالات التنمية، خاصة في مجال الاستدامة».وأضاف: «يبلغ إجمالي عدد الموظفات في الهيئة 1,939 موظفة من بينهن 579 موظفة في وظائف إدارية ومناصب على مستوى الإدارة الوسطى، إضافة إلى العديد من الموظفات في مناصب قيادية. وتبلغ نسبة الموظفات اللواتي يشغلن مناصب إدارية في الهيئة 37.12 %، وهي واحدة من أعلى النسب على مستوى العالم، وتتولى الموظفات الإماراتيات غالبية هذه المناصب».إنجازاتوقال الدكتور سيف غانم السويدي مدير محاكم دبي: «يمثل يوم المرأة العالمي مناسبة لتكريم إنجازات المرأة في مختلف المجالات، وتسليط الضوء على التحديات التي لا تزال تواجهها في سعيها نحو المساواة في الحقوق والفرص. ويشكل هذا اليوم فرصة للوقوف على مدى التقدم المحرز في تحقيق المشاركة العادلة للمرأة كشريك في نماء الدول ونهضتها، ودعوة لتعزيز الجهود الرامية لضمان التكافؤ بين الجنسين في المجالات كافة في جميع أنحاء العالم».وأضاف: «تعد دولة الإمارات نموذجاً رائداً على مستوى المنطقة والعالم في تعزيز حضور المرأة وتمكينها وضمان مشاركتها الكاملة في مختلف الميادين، إيماناً بدورها كشريكٍ أساسي في عملية التنمية ورسم ملامح المستقبل.وبفضل توجيهات قيادتنا الرشيدة، والمتابعة الحثيثة من سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك، رئيسة الاتحاد النسائي العام الرئيسة الأعلى لمؤسسة التنمية الأسرية رئيسة المجلس الأعلى للأمومة والطفولة «أم الإمارات»، تتبوأ دولة الإمارات مراتب متقدمة في المؤشرات العالمية للمساواة بين الجنسين.وأشادت هالة بدري، مدير عام هيئة الثقافة والفنون في دبي «دبي للثقافة» بالجهود التي تبذلها المرأة، وبإسهاماتها المؤثرة في مختلف القطاعات الاقتصادية والثقافية والاجتماعية، وغيرها، مؤكدة أن شعار اليوم العالمي للمرأة 2025 «الحقوق والمساواة والتمكين لكافة النساء والفتيات» يعكس أهمية دعمها وتمكينها.وقالت: «تمثل المرأة محركاً أساسياً في مسيرة التنمية، وما حققته من إنجازات مميزة أسهم في تعزيز مكانتها وإبراز تأثيرها في كافة المجالات، ما رسخ دورها كشريك في بناء المجتمعات»، ولفتت إلى أن دعم القيادة الرشيدة للمرأة ينبع من إدراكها لأهمية الاستثمار فيها وبإمكانياتها، وهو ما أسهم في تحفيز المرأة على تحقيق طموحاتها وتطوير مهاراتها.ونوهت بدري إلى أن المرأة تمكنت من إثبات جدارتها وقدرتها على العطاء وتحقيق التميز في كافة القطاعات. وتابعت: «سجلت المرأة حضوراً لافتاً في المشهد الثقافي، بفضل رؤية القيادة الحكيمة التي هيأت لها مناخات إبداعية شجعتها على المساهمة في دعم قوة الصناعات الثقافية والإبداعية، وإثراء الحراك الثقافي الذي تشهده دبي والإمارات».دلالاتوأكدت القاضي الدكتورة ابتسام علي البدواوي، مدير عام معهد دبي القضائي، أن يوم المرأة العالمي يمثل مناسبة عالمية ذات دلالات عميقة، وفرصة لتسليط الضوء على العطاءات اللامحدودة والإسهامات الجليلة للمرأة في المجالات كافة، والتعبير عن تقدير دورها المحوري في بناء الأجيال وتعزيز تماسك المجتمعات ودفع عجلة التنمية والتقدم.وأضافت: «تحظى هذه المناسبة برمزية خاصة في دولة الإمارات العربية المتحدة؛ في ظل القيادة الحكيمة والرؤية الثاقبة لصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، ودعمه المستمر للمرأة، حيث شملها في جميع التشريعات والسياسات، وباتت المرأة الإماراتية قدوة في المساهمة بتقدم وطنها».دوروقال أحمد بن مسحار الأمين العام لـ«اللجنة العليا للتشريعات»: «نحتفي في كل عام بيوم المرأة العالمي تكريماً لإنجازاتها ودورها الريادي في بناء المجتمعات ودفع عجلة التقدم في مختلف المجالات. ويسلط هذا اليوم الضوء على ضرورة مواصلة العمل الدؤوب من أجل تحقيق طموحات المرأة في بناء المجتمع، والمضي قدماً نحو تمكينها لتكون شريكاً فاعلاً في النجاح والنماء بمختلف المجالات السياسية والاقتصادية والثقافية والاجتماعية.وتحتفي دولة الإمارات العربية المتحدة بهذه المناسبة تجسيداً لالتزامها الراسخ بدعم تمكين المرأة وتعزيز دورها كشريكٍ أساسي في مسيرة التنمية والازدهار، فقد أصبحت المرأة الإماراتية نموذجاً يحتذى به في تقلد أعلى المناصب بكفاءة، والمشاركة بفاعلية في صنع القرارات الاستراتيجية، ودفع عجلة الابتكار والتنمية المستدامة».عطاءوقالت نعيمة أهلي المدير التنفيذي لمؤسسة دبي للمرأة إن «يوم المرأة العالمي» يمثل مناسبة للاحتفاء بإنجازاتها وتقدير عطائها وإسهاماتها في مختلف المجالات.وأضافت أن مضمون الشعار الذي أعلنته هيئة الأمم المتحدة للاحتفال بهذه المناسبة هذا العام «لجميع النساء والفتيات: الحقوق والمساواة والتمكين» يعكس أهمية تعزيز حقوق المرأة وتمكينها كركيزة أساسية لتحقيق التنمية الشاملة والمستدامة في أي مجتمع.وأكدت أن المرأة الإماراتية تسهم بدور مؤثر في كافة المجالات الاقتصادية والاجتماعية والسياسية والتعليمية والثقافية والصحية والعلمية، وتشارك بفعالية في تعزيز ريادة الإمارات عالمياً، بفضل الدعم الذي توفره لها القيادة الرشيدة، ورعاية سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك «أم الإمارات»، رئيسة الاتحاد النسائي العام رئيسة المجلس الأعلى للأمومة والطفولة الرئيسة الأعلى لمؤسسة التنمية الأسرية.وأضافت أن مؤسسة دبي للمرأة تؤمن بأن الاستثمار في قدرات المرأة هو حجر الأساس لتمكين المجتمعات من التعامل مع التحديات والاستعداد للمستقبل، وهو ما تعمل المؤسسة على تحقيقه من خلال برامج نوعية ومبادرات رائدة تهدف إلى صقل المهارات القيادية والمهنية للمرأة وتعزيز مساهمتها الاقتصادية، ترجمةً لرؤية وتوجيهات حرم سمو الشيخ منصور بن زايد آل نهيان، نائب رئيس الدولة نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس ديوان الرئاسة، سمو الشيخة منال بنت محمد بن راشد آل مكتوم، رئيسة مؤسسة دبي للمرأة.وقالت عائشة راشد ديماس، مدير عام هيئة الشارقة للمتاحف: «نحتفل اليوم بما حققته المرأة من إنجازات ملهمة في مختلف أنحاء العالم، ونعبر عن اعتزازنا الكبير بما قدمته المرأة من إسهامات استثنائية في كافة المجالات. لقد أثبتت المرأة أنها ركيزة أساسية في عملية التطوير والنمو المستدام، وساهمت بشكل فعال في تقدم المجتمعات على مختلف الأصعدة».كما احتفلت شركة الإمارات العالمية للألمنيوم، أكبر شركة صناعية في دولة الإمارات العربية المتحدة خارج قطاع النفط والغاز، باليوم العالمي للمرأة من خلال إطلاق لافتات السلامة في مواقعها والتي تحمل رموزاً تمثل النساء والرجال على حد سواء.وقال عبد الناصر بن كلبان، الرئيس التنفيذي لشركة الإمارات العالمية للألمنيوم: «تعمل الإمارات العالمية للألمنيوم على ترسيخ ثقافة الشمولية باعتبارها ركيزة أساسية لتعزيز النجاح والابتكار، ولذلك نلتزم ببناء بيئة عمل تحتضن جميع المواهب دون تمييز إيماناً بدور التنوع في تعزيز الأداء ومن أجل استقطاب أفضل المواهب التي نحتاجها لدعم نمو القطاع الصناعي في المستقبل».

مسؤولون: الإماراتية شريك جوهري في تحقيق التطلعات الوطنية

تحدى آلاف الأشخاص الثلوج الكثيفة في سول اليوم الأحد للتجمع تعبيرا عن تأييد أو معارضة اعتقال الرئيس المعزول يون سوك يول في الوقت الذي يبدو فيه أن الأزمة السياسية في كوريا الجنوبية تتجه نحو مواجهة أخرى عالية المخاطر.ومع قرب انقضاء المهلة المحددة لمذكرة الاعتقال الصادرة بحق يون بتهمة التمرد عند منتصف الليل (1500 بتوقيت جرينتش) غدا الاثنين، نظمت عدة مجموعات احتجاجات بالقرب من مقر إقامته الرسمي، حيث دعا البعض إلى اعتقاله الفوري واحتج البعض الآخر على ذلك.وأصبح يون أول رئيس في السلطة يواجه الاعتقال بسبب محاولته الفاشلة لإعلان الأحكام العرفية في الثالث من ديسمبر كانون الأول، والتي أثارت فوضى سياسية اجتاحت رابع أكبر اقتصاد في آسيا وأحد الحلفاء الرئيسيين للولايات المتحدة.وعزل البرلمان الرئيس ومنعه من ممارسة مهامه الرسمية إلى أن تقرر المحكمة ما إذا كانت ستعيده إلى منصبه أو ستقيله. ويوم الجمعة، منع الحرس الرئاسي وقوات الجيش محققين من اعتقاله في مواجهة استمرت ست ساعات.وتجمع بعض المحتجين اليوم الأحد طوال الليل في وسط مدينة سول، حيث انخفضت درجات الحرارة إلى أقل من خمس درجات مئوية تحت الصفر، فيما تراكمت الثلوج بسمك يتجاوز خمسة سنتيمترات في بعض أنحاء العاصمة التي حذرت الأرصاد الجوية من أنها ستكون معرضة لهطول ثلوج كثيفة.وقال يانج كيونج سو، زعيم اتحاد النقابات العمالية الكوري، وهي جماعة عمالية رئيسية شاركت في الاحتجاجات، "يتعين علينا إعادة إرساء أسس مجتمعنا من خلال معاقبة الرئيس الذي رفض الدستور".وأضاف "يجب علينا القبض على المجرم يون سوك يول واعتقاله واحتجازه في أقرب وقت ممكن".وفي مكان قريب، رفع أنصار يون لافتات كُتب عليها "سنقاتل من أجل الرئيس يون سوك يول" و"أوقفوا السرقة"، وهي العبارة التي روج لها أنصار الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب بعد خسارته انتخابات عام 2020.واستقطبت احتجاجات مماثلة عشرات الآلاف أمس السبت، مما دفع الشرطة إلى محاولة تفريق المحتجين التابعين لاتحاد النقابات العمالية الكوري الذين احتلوا الطرق وأعاقوا حركة المرور. وذكرت وكالة يونهاب للأنباء أن اثنين من المحتجين اعتقلا بتهمة الاعتداء على أفراد الأمن.وطلب مكتب التحقيقات في قضايا الفساد للمسؤولين رفيعي المستوى أمس السبت، والذي يقود التحقيق الجنائي مع يون، من القائم بأعمال الرئيس تشوي سانج موك، وزير المالية، إصدار أمر إلى جهاز الأمن بالامتثال وتنفيذ أمر الاعتقال.ورفض متحدث باسم وزارة المالية التعليق.

كوريون ينظمون احتجاجات مؤيدة وأخرى مناهضة لاعتقال رئيس كوريا الجنوبية

تأخذنا مجموعة الفنان الإماراتي بدر عباس الأخيرة «إيجاد طريقتك مع الفن» في رحلة مفعمة بالذكريات عبر الشوارع والأحياء، وأهم لافتات الطرق المشهورة المؤدية إلى الوجهات في إمارة دبي، المدينة الثقافية المعاصرة .
والتي تواكب المتغيرات وتفرض حضورها الإنساني بجماليات من الثقافة الشعبية والتقاليد المتوارثة. ويعرض الفنان أعماله في معرض «صنع في تشكيل» في منطقة السركال افينيو والمستمر حتى 27 أغسطس المقبل.
ويقول الفنان التشكيلي وعضو «جمعية الإمارات للفنون التشكيلية»، بدر عباس لـ«البيان» حول عنوان المجموعة المكونة من 8 لوحات: «الحياة رحلة مليئة بذكريات الطرق التي سلكناها للوصول إلى ما نحن عليه اليوم، إنها بعض هذه الذكريات والمشاعر التذكارية والتجارب التي لا تنسى.
والتي نحتفظ بها مكدسة في أزقة مختلفة من عقولنا، غالباً ما تكون لافتات الطرق بمثابة تذكير بالأماكن التي ذهبنا إليها، والوجهات التي قمنا بتغطيتها في كثير من الأحيان، والارتباطات غير النمطية للمدن والبلدات التي عشنا فيها».
فن شعبي
ويشير بدر إلى أنه يعبر عن نفسه من خلال تفسيراته المذهلة للفن التكعيبي الحديث عبر أعماله التي تعكس الحياة والبيئة المعاصرة للمجتمع الإماراتي.
ويضيف: «تستند ممارساتي الفنية إلى توثيق التراث الشعبي الإماراتي عبر تشكيلات فنية ورموز مستوحاة من التقاليد والثقافات العربية القديمة والحديثة.
وأعتقد أن لوحاتي في مجملها يسهل تفسيرها وفهمها للمتلقي، كونها تعكس تفاصيل المجتمع المحلي والتعبير عنه بتقنيات الفن التكعيبي وببصمتي التي يغلفها المرح، وعشقي للرسم والألوان وكذلك هي ممزوجة بأحلامي وطموحاتي وكذلك تجاربي الخاصة والتي تجمع بين الثقافة والتكنولوجيا لرسم ملامح أنماط الحياة».
إيقاع معاصر
وحول أهمية أعماله التي اشتهرت بخفة ظلالها وانغماسها في الذكريات وتوثيق اللحظات اليومية في الشارع الإماراتي يقول بدر: «الفن أحد أهم ركائز القوة الناعمة، ولطالما ما أثبت قدرته على تغير العديد من وجهات النظر، وتسليط الضوء على القضايا الإنسانية والبيئة، بالتوازي مع عادات وأنماط الحياة في الشرق الأوسط، وكفنان إماراتي نشأ وترعرع في أوساط الثمانينيات.
فقد استطعت اختزال وتصوير أفكاري وفلسفتي المتنامية منذ طفولتي حول العديد من المتغيرات المجتمعية والثقافية وسط انتشار ثقافة البوب ومسلسلات الأنمي، وعشقنا للرياضة واكتشاف أنماطها العالمية وإرثها التاريخي والتكنولوجيا متسارعة الإيقاع، وغيرها الكثير من التأثيرات ذات الصلة بأرشيف الفنون محلياً وعالمياً».
شارع جميرا
ويتابع بدر: «كفنان ذاتي التعلم، أعتقد أن رحلتي من الواقعية الكلاسيكية أسهمت في إيصال تكريس بصمتي الخاصة لدى الجمهور المتلقي، وكذلك من خلال أعمالي التي عرضت محلياً ودولياً، لتكون بمثابة جسر حيوي بين الماضي والحاضر، ووسيط ديناميكي بين التقاليد والحياة المعاصرة، خلال مشواري لتجسيد جوهر الوجود النابض بالحياة اليوم.
كما هو الحال في مجموعتي الأخيرة «إيجاد طريقتك مع الفن» ومنها العمل الفني «طريق جميرا» والتي توثق شارع جميرا الأيقوني، كونه ضاحية شاطئية نموذجية وأحد الأحياء الأكثر تميزاً في دبي».
ويردف: «لوحة «انعطاف U» هي رسالتي حول الأهداف ومواجهة الصعوبات، وكذلك الاستفادة من أهم المنعطفات لأحداث تغير إيجابي أو ربما مبهج كما هو الحال في العمل الذي يشير إلى اتخاذ انعطاف U للوصول إلى وجهتك».
السرعة ممنوعة
وفيما يتعلق بتفسيراته المرحة والملهمة في لوحته «السرعة ممنوعة»، يقول بدر: «عندما تكون في دبي، لا يمكنك أن تفوت الأبراج الشاهقة والطرق السريعة متعددة المسارات وعالية السرعة، تماماً كما سترى بالتأكيد رادارات الطرق ذات الطراز المستقبلي الفائق والمظهر الفضائي تماماً، كما أن دبي بالتأكيد مدينة رائعة عندما يتعلق الأمر بالطرق والبنية التحتية والتقاطعات، والإشارات والشوارع الجميلة».
سوق الذهب
ويضيف بدر: «تتضمن المجموعة أيضاً توثيقاً لأهم الشوارع والمناطق في قلب إمارة دبي، ومن أهم الوجهات السياحية والعالمية ومنها العمل الفني «كل هذا اللمعان».
فعندما تكون في دبي ترى البريق والجمال، فهي موطن سوق الذهب في ديرة، وهو أكبر سوق ذهب في العالم، معروف بأسعاره المواتية، أنماطه والمشاهد البراقة للذهب والمجوهرات، وغالباً ما يكون سوق ديرة مركز جذب للسياح لتخزين معادنهم المفضلة اللامعة».
شارع الفهيدي
ويشير بدر إلى أن لوحة «بر دبي القديمة الجميلة» تسلط الضوء على أهمية المنطقة وجمالياتها التاريخية، فلا شيء يرمز إلى الطراز القديم مثل شارع الفهيدي. العلامة الزرقاء والبيضاء الساطعة هي تذكير بالعصر الذي تركناه وراءنا، والذكريات التي نحملها. بر دبي القديمة الجميلة هو المكان الذي بدأ فيه كل شيء، التجارة، أسلوب الحياة، المجتمع الناشئ والثقافة.

الثقافة

Culture & Art

ثقافة

Culture

لوحات بدر عباس توثق جمال شوارع دبي

4485726.jpg

تأخذنا مجموعة الفنان الإماراتي بدر عباس الأخيرة «إيجاد طريقتك مع الفن» في رحلة مفعمة بالذكريات عبر الشوارع والأحياء.

يدرس مجلس مدينة ليفركوزن الألمانية مطالبات بإطلاق اسم المدرب تشابي ألونسو على أحد شوارع أو ميادين أو الطرق بالمدينة، بشكل رسمي.
وقاد ألونسو ليفركوزن إلى التتويج بلقب الدوري الألماني لكرة القدم لأول مرة في تاريخه بعد فوز كبير على فيردر بريمن بنتيجة 5/صفر، أمس الأحد.
وقبل هذه المباراة قامت جماهير ليفركوزن بوضع ملصقات كتب عليها (شارع تشابي ألونسو) فوق لافتات بالشوارع، ويدرس مجلس المدينة سبل تنفيذ هذه الخطوة بشكل رسمي.
وذكر بيان رسمي اليوم الإثنين أن ألونسو والمدير الرياضي سيمون رولفس والرئيس التنفيذي فرناندو كارو أصبحوا مواطنين فخريين لمدينة ليفركوزن.
ومن المقرر أن يتسلم ليفركوزن درع الدوري الألماني في مباراة الجولة الأخيرة للموسم الجاري في 18 مايو المقبل.
ووفقا لمعلومات وكالة الأنباء الألمانية (د ب أ)، سينظم نادي باير ليفركوزن حفلا رسميا للاحتفال بلقب الدوري في 26 مايو  المقبل، باليوم التالي لمباراة نهائي كأس ألمانيا بين ليفركوزن وكايزر سلاوترن.

الرياضي

Sports

ملاعب دولية

International

اتجاه رسمي لإطلاق اسم تشابي ألونسو على أحد شوارع مدينة ليفركوزن

ه9899

يدرس مجلس مدينة ليفركوزن الألمانية مطالبات بإطلاق اسم المدرب تشابي ألونسو على أحد شوارع أو ميادين أو الطرق بالمدينة، بشكل رسمي.

اختتمت داماك العقارية بنجاح مبادرتها الرمضانية «داماك الخير»، التي أطلقتها بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات بدبي.
في إطار هذه المبادرة، تم توزيع نحو 8,000 وجبة إفطار وأكثر من 3,000 صندوق هدايا رمضانية على العاملين في عدد من المواقع الإنشائية والمجتمعات السكنية، بالإضافة إلى موظفي هيئة الطرق والمواصلات ضمن عدد من المواقع التابعة للهيئة.
تأتي هذه الحملة لتؤكد على دورها الكبير في دعم المبادرات الخيرية والأنشطة المجتمعية، والتزامها الراسخ في تعزيز ثقافة العمل التطوعي والجماعي، حيث شهدت الحملة مشاركة أكثر من 100 متطوع أسهموا في إنجاحها ونشر البهجة والسرور بين الناس خلال الشهر الفضيل.
وقال محمد الطحاينة، المدير العام للمشاريع في داماك العقارية: «نشعر بالفخر لما حققته مبادرة «داماك الخير» من نجاح لافت، والأثر الإيجابي الذي تركته على شريحة واسعة من الناس. نؤمن في داماك بأهمية هذا النوع من المبادرات المجتمعية، نظراً لدورها الكبير في إسعاد الناس ونشر الخير والتسامح في المجتمع. أرست هذه المبادرة دعائم الخير والتكافل الاجتماعي في هذا الشهر المبارك، لذا، نحن ممتنون لجميع من شارك في هذا المبادرة وساهم في نجاحها».
من جهتها، أشادت هيئة الطرق والمواصلات بدبي بالتعاون مع شركة داماك وأهمية مشاركة شركات القطاع الخاص في هذا النوع من المبادرات الخيرية والتوعوية، حيث طبعت الهيئة لافتات إعلانية ونشرات توعوية تم توزيعها مع وجبات الإفطار على الفئات المستهدفة التي تضم سائقي تاكسي دبي، والحافلات العامة، وسائقي الشاحنات، والعمال في المواقع الإنشائية، وبعض مستخدمي الطريق.
على مدار السنوات الماضية، ساهمت داماك ممثلةً بمؤسسة «حسين سجواني – داماك الخيرية» في دعم عدد من المبادرات المجتمعية والإنسانية وذلك بالتعاون مع مؤسسات وهيئات محلية ومنظمات عالمية بما في ذلك: هيئة الهلال الأحمر الإماراتي، ودبي العطاء، وجمعية دار البر، والمكتب التنفيذي لحكومة دبي. كما ساهمت داماك بشكلٍ فعال في حملة «المليار وجبة» التي أطلقها صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم عام 2022، بهدف توفير وجبات غذائية إلى 50 دولة حول العالم.

الاقتصادي

Economy

اقتصاد الإمارات

اختتام مبادرة «داماك الخير» بتوزيع الآلاف من وجبات الإفطار خلال شهر رمضان

​اختتمت داماك العقارية بنجاح مبادرتها الرمضانية «داماك الخير»، التي أطلقتها بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات بدبي.

أثار دونالد ترامب انتقادات السبت بسبب مشاركته مقطع فيديو على منصته تروث سوشال يُظهر الرئيس جو بايدن مقيدا ومكمم الفم.
ويتضمن الفيديو الذي نُشر بعد ظهر الجمعة لقطات لشاحنتين صغيرتين تحملان لافتات مؤيدة لترامب بينما تسيران على طريق سريع، وعلى الباب الخلفي للشاحنة الثانية عُلقت صورة لبايدن مكبل اليدين ومكمم الفم كما لو كان مخطوفا وملقى في مؤخرة الشاحنة.
وحذرت حملة بايدن من أن منشورا كهذا للمرشح الجمهوري ترامب قد يؤدي إلى أعمال عنف.
وقال مايكل تايلر المتحدث باسم بايدن لوكالة فرانس برس إن "هذه الصورة من دونالد ترامب هي نوع من الهراء الذي تنشره عندما تدعو إلى حمام دم أو عندما تبلغ البراود بويز بأن يقفوا متأهبين في الخلف"، في إشارة إلى المنظمة اليمينية المتطرفة التي شاركت في الهجوم الذي شنه أنصار ترامب في 6 يناير 2021 على مبنى الكابيتول..
وتابع "ترامب يحرض بانتظام على العنف السياسي، وحان الوقت لأن يأخذه الناس على محمل الجد (...) فقط اسألوا ضباط شرطة الكابيتول الذين تعرضوا للهجوم أثناء حماية ديموقراطيتنا في 6 يناير". لكن حملة ترامب لم تبد أي رغبة بتقديم اعتذار.
وقال المتحدث باسمها ستيفن تشونغ "الديموقراطيون والمخبولون الذين أصابهم مس لم يدعوا فقط إلى ارتكاب أعمال عنف حقيرة ضد الرئيس ترامب وعائلته، بل إنهم في الواقع يستخدمون النظام القضائي كسلاح ضده".
ورفض جهاز الخدمة السرية الأمريكي المكلف بحماية الرؤساء الحاليين والسابقين التعليق ما إذا كان سيفتح تحقيقا بعد نشر هذا الفيديو.
ولدى ترامب تاريخ طويل في استخدام تعابير عدائية ونشر صور استفزازية.
وحذّر في وقت سابق هذا الشهر من "حمام دم" إذا فاز بايدن في نوفمبر.
كما اتهم ترامب المهاجرين في ديسمبر بـ"تسميم دماء" الأمريكيين.
وفي نوفمبر تعهد في هجومه على منافسيه السياسيين "باستئصال الشيوعيين والماركسيين والفاشيين وقطاع الطرق اليساريين المتطرفين الذين يعيشون كالحشرات داخل حدود بلادنا".
ورد بايدن بالقول إن ترامب يستخدم "لغة سمعتها في ألمانيا النازية".

العالم

World

Global

انتقادات لترامب بعد مشاركته منشوراً يظهر بايدن مقيداً ومكمم الفم

أثار دونالد ترامب انتقادات السبت بسبب مشاركته مقطع فيديو على منصته تروث سوشال يُظهر الرئيس جو بايدن مقيدا ومكمم الفم.

نبهت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، سائقي المركبات لمخاطر القيادة أثناء الشعور بالإرهاق أو النعاس، خصوصاً في شهر رمضان المبارك، الذي تنخفض فيه معدلات التركيز عند بعض السائقين بسبب التغيرات التي تطرأ على الجسم نتيجة الصيام.
وتنفذ الهيئة حملة توعوية لإيصال الرسائل الإرشادية المهمة للسائقين خلال شهر رمضان المبارك، وذلك ضمن الخطة السنوية لبرامج الهيئة وفعالياتها التوعوية المرورية المبنية على استراتيجية السلامة المرورية في إمارة دبي.
فضائل
وحثت الهيئة السائقين على التحلي بفضائل ومزايا الشهر الكريم التي يجب أن تترك آثارها على سلوكيات الأفراد بما في ذلك الالتزام بقواعد المرور واحترام حقوق مستخدمي الطريق، منوهة إلى أن الغفوة لمدة خمس ثوان هي عبارة عن قيادة عمياء لمسافة 180 متراً أو أكثر وفق دراسة أجراها المجلس الألماني للسلامة تم نشرها في العام 2020.
ونفذت الهيئة ضمن خططها التوعوية في استراتيجية السلامة المرورية خلال العام 2023 ما يزيد على 270 فعالية توعوية شملت كافة أفراد المجتمع وذلك للمساهمة في تحقيق الغايات والأهداف الخاصة باستراتيجية السلامة المرورية ومن أبرزها أن «حياة كل إنسان فريدة وغير قابلة للتعويض.
حيث أسهمت هذه الإجراءات في تحقيق مستهدفات مؤشرات أداء استراتيجية السلامة المرورية في إمارة دبي وخفض الوفيات بنسبة حوالي 93 % خلال الفترة 2007 - 2023»، الأمر الذي جعل إمارة دبي واحدة من أفضل المدن عالمياً في مجال السلامة المرورية.
توعية
واعتمدت الهيئة العديد من الفعاليات التوعوية في شهر رمضان بالتنسيق والتعاون مع وزارة الداخلية وشركاء التوعية المرورية في إمارة دبي بهدف توصيل الرسائل التوعوية والإرشادية إلى أكبر عدد ممكن من أفراد المجتمع، من خلال الفعاليات الميدانية وقنوات التواصل الاجتماعي التابعة للهيئة ولشركاء التوعية المرورية.
كما طبعت الهيئة لافتات إعلانية عند مداخل خيام الإفطار المنتشرة في دبي، وتحتوي على رسائل توعوية للمشاة والسائقين، فيما تم طباعة النشرات التوعوية وتوزيعها ضمن وجبات الإفطار التي توزع على الفئات المستهدفة وأبرزها سائقو تاكسي دبي والحافلات العامة بالإضافة إلى سائقي الشاحنات وبعض مستخدمي الطريق، بالتعاون مع العديد من المؤسسات الحكومية والشركات الخاصة من بينها دائرة الشؤون الإسلامية والعمل الخيري في دبي وشركة داماك العقارية وشركة طوكيو مارين للتأمين ومعهد بن يابر لتعليم قيادة السيارات وشركة ترايستار.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

«طرق دبي» تنبه السائقين لمخاطر القيادة أثناء الإرهاق أو الشعور بالنعاس

target7217182735520085095.jpg

نبهت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، سائقي المركبات لمخاطر القيادة أثناء الشعور بالإرهاق أو النعاس، خصوصاً في شهر رمضان المبارك

حثت هيئة الطرق والمواصلات في دبي سائقي المركبات على تجنب القيادة أثناء الشعور بالإرهاق أو النعاس خصوصاً في شهر رمضان المبارك، الذي تنخفض فيه معدلات التركيز عند بعض السائقين بسبب التغيرات التي تطرأ على الجسم نتيجة الصيام محذرة من أن الغفوة لمدة خمس ثوان هي عبارة عن قيادة عمياء لمسافة 180 متراً أو أكثر وفق دراسة أجراها المجلس الألماني للسلامة تم نشرها في العام 2020.
وتنفذ الهيئة حملة توعوية لإيصال الرسائل الإرشادية المهمة للسائقين خلال شهر رمضان المبارك، وذلك ضمن الخطة السنوية لبرامج الهيئة وفعالياتها التوعوية المرورية المبنية على استراتيجية السلامة المرورية في إمارة دبي.
وحثت الهيئة السائقين على التحلي بفضائل ومزايا الشهر الكريم التي يجب أن تترك آثارها على سلوكيات الأفراد بما في ذلك الالتزام بقواعد المرور واحترام حقوق مستخدمي الطريق.
ونفذت الهيئة ضمن خططها التوعوية في استراتيجية السلامة المرورية خلال العام 2023 ما يزيد عن 270 فعالية توعوية شملت كافة أفراد المجتمع وذلك للمساهمة في تحقيق الغايات والأهداف الخاصة باستراتيجية السلامة المرورية ومن أبرزها أن "حياة كل إنسان فريدة وغير قابلة للتعويض، حيث ساهمت هذه الإجراءات في تحقيق مستهدفات مؤشرات أداء استراتيجية السلامة المرورية في إمارة دبي وخفض الوفيات بنسبة حوالي 93% خلال الفترة 2007 - 2023"، الأمر الذي جعل إمارة دبي واحدة من أفضل المدن عالمياً في مجال السلامة المرورية.
واعتمدت الهيئة العديد من الفعاليات التوعوية في شهر رمضان بالتنسيق والتعاون مع وزارة الداخلية وشركاء التوعية المرورية في إمارة دبي بهدف توصيل الرسائل التوعوية والإرشادية إلى أكبر عدد ممكن من أفراد المجتمع، من خلال الفعاليات الميدانية وقنوات التواصل الاجتماعي التابعة للهيئة ولشركاء التوعية المرورية.
كما طبعت الهيئة لافتات إعلانية عند مداخل خيام الإفطار المنتشرة في دبي، وتحتوي على رسائل توعوية للمشاة والسائقين، فيما تم طباعة النشرات التوعوية وتوزيعها ضمن وجبات الإفطار التي توزع على الفئات المستهدفة وأبرزها سائقي تاكسي دبي والحافلات العامة بالإضافة إلى سائقي الشاحنات وبعض مستخدمي الطريق، بالتعاون مع العديد من المؤسسات الحكومية والشركات الخاصة من بينها دائرة الشؤون الاسلامية والعمل الخيري في دبي وشركة داماك العقارية وشركة طوكيو مارين للتأمين ومعهد بن يابر لتعليم قيادة السيارات وشركة ترايستار.
وتعتمد الرسائل التوعوية في شهر رمضان على تنبيه السائقين إلى أهمية التركيز أثناء القيادة في كل الأوقات، وخصوصاً في شهر رمضان حيث يؤثر اختلاف مواعيد النوم والعمل في حالة التركيز عند الصائمين، وهو ما يظهر جلياً في تلك الأوقات التي يعود فيها الموظف من عمله، حيث ينخفض التركيز إلى أدنى مستوياته مما يؤثر على قدرة السائق لاتخاذ القرار المناسب في الوقت المناسب، الأمر الذي يستدعي المزيد من الحذر والانتباه عند قيادة المركبة في الشهر الفضيل.
ودعت هيئة الطرق والمواصلات السائقين إلى تنظيم أوقاتهم بحيث يأخذون القسط الكافي من النوم قبل قيادة المركبة، وفي حالة الشعور بالنعاس أو الارهاق ينبغي ايقاف المركبة في مكان آمن والاستراحة لمدة قصيرة قبل استئناف القيادة، مشيراً إلى ضرورة ترك مسافة أمان كافية، والانتباه إلى أخطاء الآخرين للتمكن من تجنبها بالطريقة الآمنة، متمنيا ً للجميع صياماً مقبولاً وطريقا آمنا.
وأكدت الهيئة أنه سيتم تعديل حظر مرور الشاحنات خلال شهر رمضان على محور E11 من حدود الشارقة إلى تقاطع رقم 7 من شارع الشيخ زايد (مرورا بشارع الاتحاد وشارع الشيخ راشد وشارع الشيخ زايد )، بالإضافة إلى وسط المدينة في ديرة وبر دبي من الساعة 7:00 صباحاً إلى 11:00 مساء، بدلاً عن التوقيت (06:00 صباحاً – 10:00 مساءً)، بالإضافة إلى تعديل الحظر خلال الفترة الصباحية في الشوارع التي ينطبق عليها أوقات الحظر ثلاث مرات في اليوم، بحيث يبدأ الحظر من الساعة 07:30 صباحا وحتى الساعة 09:30 صباحا بدلاً عن التوقيت في بقية أيام السنة (06:30 – 08:30). ومن الساعة: 02:00 ظهراً حتى الساعة 04:00 عصراً بدلاً عن التوقيت في بقية أيام السنة (01:00 ظهراً – 03:00 عصراً) كما تم التأكيدعلى حظر مرور الشاحنات طوال أيام السنة في نفق الشندغةوجسر آل مكتوم والجسر العائم وجسر القرهود وجسر الخليج التجاري وجسر انفينتي ونفق المطار، وبالنسبة ليوم الجمعة فسوف يكون وقت الحظر في رمضان من الساعة 12:00 ظهراً الى 3:00 عصراً بدلاً من الساعة 1:00 ظهراً الى 3:00 عصراً.

طرق دبي تحذر : الغفوة لمدة 5 ثوان تعني "قيادة عمياء لمسافة 180 متراً أو أكثر"

حثت هيئة الطرق والمواصلات في دبي سائقي المركبات على تجنب القيادة أثناء الشعور بالإرهاق أو النعاس خصوصاً في شهر رمضان المبارك، الذي تنخفض فيه معدلات التركيز عند بعض السائقين بسبب التغيرات التي تطرأ على الجسم نتيجة الصيام محذرة من أن الغفوة لمدة خمس ثوان هي عبارة عن قيادة عمياء لمسافة 180 متراً أو أكثر وفق دراسة أجراها المجلس الألماني للسلامة تم نشرها في العام 2020.

تمكنت 4 طالبات مواطنات يدرسن بجامعة الشارقة - قسم الهندسة المدنية والهندسة البيئية، من استبدال مادة الأسفلت العادية المستخدمة في رصف الطرق، بمواد جديدة وتقنية مبتكرة لها خصائص مميزة، تسهم في خفض درجة حرارة الطريق، كما تعتمد التقنية الجديدة على دمج الأسفلت الشفاف مع بعض الألوان المشرقة، وفي نفس الوقت الحفاظ على الخصائص الميكانيكيّة لمادة الأسفلت وأدائها في الطرق تحت الحمولات المحوريّة الثقيلة، مع مراعاة تباين الألوان لأغراض السلامة المروريّة، حيث استخدمن مختبر الطرق بالجامعة، والذي أكدن أنه تم تزويده بأفضل الأجهزة المتقدّمة والحديثة، الأمر الذي سهل عملية تنفيذ المشروع، وبالتالي، التوصل إلى نتائج إيجابية وموثوقة.
حلول
وأكدت الطالبات المشاركات في المشروع، موزة سيف المظلوم وغاية محمد السليطي ورزان عبد الحميد القيسي وميرة أحمد الجسمي، أن ما دفعهن للعمل بذلك المشروع، أن هناك الكثير من المدن تشهد ارتفاعاً غير مسبوق في درجة الحرارة، ويعد الأسفلت أحد العوامل الرئيسة التي تسبب ذلك، الأمر الذي دفعنا إلى البحث عن حلول وبدائل أخرى، من الممكن أن تساعد في خفض درجة حرارة سطح الطريق، لافتات إلى أن من تلك الحلول، تم اختيار الألوان المشرقة للعمل بها في مختبر الطرق في جامعة الشارقة، ما أثمر إيجاد نتائج فعالة لتخفيض درجة حرارة الطرق إلى ما يقارب 7 درجات مئوية بعد إجراء التجارب، كما أن تلك النتائج من الممكن تطويرها من خلال عمل المزيد من التجارب في المختبر، وبنسب خارج المدى المستخدم، وإمكانية استخدام مواد أخرى، تعزز من خفض درجة الحرارة على الطرق.
وأوضحت الطالبات أنه بعد إجراء التجارب، اكتشفن أن من مسببات ارتفاع درجة الحرارة، هي الطرق ذات اللون الأسود الداكن، لأن اللون الأسود في مادة الأسفلت يمتص ويحتفظ بدرجة الحرارة لعدة ساعات في النهار، وفي المساء يطلقها في الهواء، لذلك لجأن إلى إيجاد حلول تمثلت في استبدال الأسفلت بآخر شفاف، ومن ثم دمجه مع عدد من الألوان المشرقة، لخفض درجة حرارة الطريق، مع مراعاة تباين الألوان لأغراض السلامة المروريّة، كما أن هناك العديد من الجهات الداعمة للمشروع والمستفيدة منه.
وأضافت الطالبات أن هناك صعوبات واجهتنا في تنفيذ المشروع، منها اختيار نسبة الألوان المناسبة لمزجها مع الأسفلت الشفاف، للحصول على خصائص ميكانيكية مشابهة للأسفلت الأسود.

جامعيات مواطنات يدمجن الأسفلت الشفاف مع ألوان مشرقة لخفض الحرارة

target8783896007776840461.jpg

لصق نشطاء مناخ من حركة "الجيل الأخير" مرة أخرى أنفسهم في أحد الشوارع بمدينة ميونخ الألمانية اليوم الاثنين خلال فعالية احتجاجية وعرقلوا حركة المرور.
وقال متحدث باسم الشرطة إن تسعة أشخاص لصقوا أنفسهم على الطريق اليوم في ميدان "كارلسبلاتس"، وكانوا يرتدون سترات صفراء ورفعوا لافتات بمطالبهم. وأضاف المتحدث أنه تم تحويل حركة المرور، لكن العرقلة كانت "متوسطة" الشدة.
وكانت حركة "الجيل الأخير" أعلنت عن مزيد من الفعاليات المزعجة وزيادتها هذا الأسبوع. وفي الأسابيع الماضية قام النشطاء بإغلاق طرق وإتلاف أعمال فنية وشل الحركة الجوية في مطار برلين. وفي ولاية بافاريا سُجن البعض كإجراء احترازي لأنهم أعلنوا عن مزيد من الاضطرابات. وتطالب الحركة - من بين أمور أخرى - بحد أقصى لسرعة السيارات يبلغ 100 كيلومتر في الساعة على الطرق السريعة وتطبيق تذكرة قطارات مخفضة "تذكرة 9 يورو" في جميع أنحاء ألمانيا.

نتائج البحث عن: لافتات الطرق